Notas · Automovilismo
Qué es un RC2N Sport: Mario Baldo explica su Toyota Yaris de rally
Mecánica de Mitsubishi Lancer Evo X con carrocería de un auto moderno: así funciona un RC2N Sport, la categoría con la que Mario Baldo ganó en Chivilcoy y San Francisco. Explicado por él, en su taller.
Entre 2021 y 2023, antes de subirse al Hyundai i20 Rally2 con el que fue campeón, Mario Baldo ganó carreras con un Toyota Yaris de una categoría que mucha gente no conoce: el RC2N Sport, también llamado RC2NS. En octubre de 2021 abrió su taller a la cámara de Rondirally y explicó cómo es.
Mecánica de Evo X, carrocería moderna
La idea es simple, según Baldo:
Esto tiene toda mecánica Evo X. Lo único que se hace es que se moderniza la carrocería sobre la misma mecánica de Mitsubishi.
Mario Baldo, Rondirally, octubre de 2021
Es decir: el auto usa la base y los componentes de un Mitsubishi Lancer Evolution X, y por encima lleva la carrocería del modelo con el que el equipo quiere identificarse. El suyo era un Yaris; en el Rally Cordobés de ese momento había también un Peugeot 208, un Fiat Argo y un Citroën, y la categoría se acercaba a los 10 autos.
Por qué es competitivo
Baldo destacó dos cosas:
- Una mecánica «recontra probada»: tan competitiva que, en su momento, hubo que restringirles prestaciones a los Mitsubishi N4 para que los Maxi Rally pudieran pelearles.
- Una suspensión de diseño de ingeniería, con parrillas de aluminio, que lo hace «muchísimo más dócil y muchísimo más móvil» que un Maxi Rally.
La antesala del Rally2
Para Baldo, el RC2N cumple un papel de escalón:
Cuando volvés a subir a un auto tan dócil, es lo que les pasa a los chicos que se suben a un R5.
Mario Baldo
En España, contó, muchos le colocan una caja secuencial —alrededor de 7.000 euros— y lo usan como preparación antes de dar el salto a un R5 (Rally2). Lo mismo hicieron pilotos de Bolivia y Paraguay, que armaron sus «protos» para entrenar.
Lo que ganó con el Yaris
Con el Toyota Yaris de esta familia, Mario Baldo ganó el Rally de Chivilcoy 2021, la fecha de San Francisco 2022 —por apenas 37 centésimas— y Arroyito 2023. Después llegó el Hyundai i20 y el título de la división R5 en 2023.
Leé la victoria de San Francisco por 37 centésimas y conocé qué es el Rally Cordobés.
