MBMario Baldo

Aviación y campo

El trabajo de todos los días

Antes que piloto de carreras, Mario Baldo es hombre de campo y piloto de trabajo. Son las dos actividades que sostienen todo lo demás.

Mario Baldo pilotando un helicóptero sobre campos del centro del país
Mario Baldo pilotando un helicóptero sobre campos del centro del país

Piloto de avión, helicóptero y planeador

Mario Baldo se formó como piloto de avión, helicóptero y planeador, y tuvo empresas de aeroaplicación y de taxi aéreo. Volar es, para él, una herramienta de trabajo y también una pasión que comparte a diario en sus redes. De ahí viene el apodo con el que lo conocen en el rally: «El Comandante».

Aeroaplicador: el campo visto desde arriba

Laburo para dos multinacionales como aeroaplicador que soy. Yo soy fumigador.

Mario Baldo, 2026

La aeroaplicación —la aviación agrícola— es el oficio de aplicar fitosanitarios y fertilizantes desde el aire. Es uno de los trabajos más exigentes de la aviación civil: se vuela a pocos metros del cultivo, con cables, árboles y viento cruzado, y cada pasada tiene que ser exacta. Cómo es el oficio por dentro.

Mario Baldo junto a un helicóptero Robinson estacionado en un lote sembrado
Mario Baldo junto a un helicóptero Robinson estacionado en un lote sembrado

Productor agropecuario en Las Arrias

En tierra, Baldo es productor agropecuario. Produce en Las Arrias, en el norte de Córdoba, desde 1980. Conoce el campo desde adentro: la siembra, la cosecha, la chicharrita, la sequía, el dólar que sube y baja. Y conoce también la paradoja de su zona: una riqueza enorme que no se queda en el pueblo.

Por eso impulsa una planta de valor agregado para procesar el grano en origen. Lo explica acá.

La conexión con la pista

Sus sponsors cuentan la misma historia: AeroGalvez (aerocombustibles y lubricantes), Next Agro y SAAM (servicios agropecuarios y aéreos). En su caso, campo, aviación y automovilismo no son tres mundos: son uno solo.